Grunnleggende struktur av pneumatisk aktuator

Grunnleggende struktur av pneumatiskaktuator
Pneumatiske aktuatorer er aktuatorer som bruker lufttrykk for å åpne, lukke eller justere ventiler, også kjent som pneumatiskeaktuatorereller pneumatiske enheter, men de kalles vanligvis pneumatiske hoder. Pneumatiske aktuatorer er noen ganger utstyrt med visse hjelpeenheter. Vanligvis brukt er ventilposisjonere og håndhjulmekanismer. Funksjonen til ventilposisjoneren er å bruke tilbakemeldingsprinsippet for å forbedre ytelsen til aktuatoren, slik at aktuatoren kan oppnå nøyaktig posisjonering i henhold til kontrollsignalet til kontrolleren. Funksjonen til håndhjulmekanismen er å bruke den til å styre kontrollventilen direkte for å opprettholde normal produksjon når kontrollsystemet er slått av, gass ut, kontrolleren har ingen utgang eller aktuatoren svikter.
Grunnleggende struktur av pneumatisk aktuator:
Typen og strukturen til justeringsmekanismen til pneumatikkenaktuatorer omtrent det samme, men hovedforskjellen eraktuator. Derfor, når den pneumatiske aktuatoren introduseres, er den delt inn i to deler: aktuatoren og reguleringsventilen. Pneumatisk aktuator består av to deler: aktuator og reguleringsventil (reguleringsmekanisme). I henhold til størrelsen på styresignalet genereres den tilsvarende skyvekraften for å presse reguleringsventilen til å virke. Reguleringsventilen er den regulerende delen av den pneumatiske aktuatoren. Under påvirkning av drivkraften til aktuatoren produserer reguleringsventilen en viss forskyvnings- eller rotasjonsvinkel for direkte å regulere væskestrømmen.
1. Pneumatiske enheter er hovedsakelig sammensatt av sylindre, stempler, giraksler, endestykker, tetninger, skruer, etc. Det komplette settet med pneumatiske enheter bør også inkludere åpningsindikasjon, vandregrense, magnetventil, posisjoner, pneumatiske komponenter, manuell mekanisme, signal Feedback og andre komponenter.
2. Tilkoblingsstørrelsen til den pneumatiske enheten og ventilen skal oppfylle forskriftene.
3. Den pneumatiske enheten med manuell mekanisme skal kunne bruke sin manuelle mekanisme til å åpne og lukke den pneumatiske kuleventilen når luftkilden blir avbrutt. Når du vender mot håndhjulet, skal håndhjulet eller håndtaket roteres mot klokken for å åpne ventilen, og med klokken for å åpne ventilen. ventil stengt.
4. Når enden av stempelstangen har innvendige og utvendige gjenger, bør det være en skiftenøkkelåpning som passer for standardnøkler.
5. Tetningsringen til stempelet skal være lett å skifte og reparere.
6. For den pneumatiske enheten med buffermekanisme kan slaglengden til buffermekanismen referere til tilsvarende forskrifter.
7. For den pneumatiske enheten med justerbar buffermekanisme, bør buffermekanismen justeres utenfor sylinderkroppen.
8. Gjengestørrelsen på luftinntaket og -utløpet til sylinderen skal oppfylle forskriftene.