Arbeidsprinsippet til pneumatisk aktuator er introdusert i detalj

Pneumatisk aktuatorer en aktuator som bruker lufttrykk til å drive åpning og lukking eller reguleringsventil. Det kalles ogsåpneumatisk aktuatoreller pneumatisk enhet, men det kalles vanligvis pneumatisk hode. Aktiveringsmekanismen og justeringsmekanismen til pneumatisk aktuator er en enhetlig helhet, og aktiveringsmekanismen inkluderer membrantype, stempeltype, gaffeltype og tannstangtype.
Stempeltypen har et langt slag, som er egnet for anledninger som krever stor skyvekraft; Filmtypen har et lite slag, som bare kan drive ventilstangen direkte. Den pneumatiske aktuatoren av gaffeltypen har egenskapene til stort dreiemoment, liten plass, og dreiemomentkurven er mer i tråd med dreiemomentkurven til ventilen, men den er ikke veldig vakker; Den brukes ofte på ventiler med stort dreiemoment. Tannstangenpneumatisk aktuatorhar fordelene med enkel struktur, stabil og pålitelig handling, og sikker eksplosjonssikker. Det er mye brukt i kraftverk, kjemisk industri, oljeraffinering og andre produksjonsprosesser med høye sikkerhetskrav.

Arbeidsprinsippet tilpneumatisk aktuator

1. Arbeidsprinsippdiagram av dobbeltvirkendepneumatisk aktuator

Når luftkildetrykket kommer inn i det midterste kammeret mellom de to stemplene på sylinderen fra luftporten (2), vil de to stemplene skilles og bevege seg mot begge ender av sylinderen, og luften i luftkamrene i begge ender vil bli slippes ut gjennom luftporten (4). Samtidig vil de to stempelstativene synkront drive utgangsakselen (giret) til å rotere mot klokken. Tvert imot, når luftkildetrykket kommer inn i luftkamrene i begge ender av sylinderen fra luftporten (4), beveger de to stemplene seg mot midten av sylinderen, og luften i det midterste luftkammeret slippes ut gjennom luftport (2). Samtidig driver de to stempelstativene synkront den utgående akselen (giret) til å rotere med klokken. (hvis stempelet er installert i motsatt retning, vil utgangsakselen rotere i motsatt retning.)

2. Arbeidsprinsippdiagram av enkeltvirkendepneumatisk aktuator

Når luftkildetrykket kommer inn i det midtre kammeret mellom de to stemplene på sylinderen fra luftporten (2), vil de to stemplene skilles og bevege seg mot de to endene av sylinderen, og tvinge fjærene i begge ender til å komprimeres, og luft i luftkamrene i begge ender vil bli sluppet ut gjennom luftporten (4). Samtidig vil de to stempelstativene synkront drive utgangsakselen (giret) til å rotere mot klokken. Når luftkildetrykket reverseres gjennom magnetventilen, beveger de to stemplene til den pneumatiske aktuatorsylinderen seg mot midtretningen under fjærkraften, og luften i det midtre luftkammeret slippes ut fra luftporten (2). Samtidig driver de to stempelstativene synkront den utgående akselen (giret) til å rotere med klokken. (hvis stempelet er installert i motsatt retning, vil utgangsakselen rotere i motsatt retning når fjæren kommer tilbake).